Ponctualité, portée par la rigueur et l'intégrité
Une gestion rigoureuse des délais sur tout notre réseau, nous planifions l'ensemble du trajet et communiquons en toute honnêteté lorsque les conditions évoluent.

Aucune mission n'est trop grande ou trop petite pour nous, fret conteneurisé et général, du porte-à-porte, du port à l'usine, de l'entrepôt au marché, à travers la RDC.
Demander un devis ↗ans dans le fret et la logistique en RDC
livraisons réussies
km de portée de bout en bout du réseau
centre d’opérations et assistance
Saisissez votre référence de suivi (format CL-YYYY-NNNNNN) pour le statut, la localisation et la chronologie complète des événements.
Votre numéro de suivi figure sur votre confirmation d'expédition. Saisissez-le ci-dessus pour le statut en temps réel, l'itinéraire et l'arrivée estimée.
Une gestion rigoureuse des délais sur tout notre réseau, nous planifions l'ensemble du trajet et communiquons en toute honnêteté lorsque les conditions évoluent.
De l'enlèvement et la palettisation à la documentation, au transport et à la remise finale, un seul partenaire responsable, fort de plus de 45 ans d'expérience du groupe en RDC.
Matadi, Boma, Moanda, Kinshasa, Bandundu, Kikwit, Tshikapa, un réseau établi reliant les principaux ports, centres commerciaux et destinations de l'intérieur.
Le prix annoncé est le prix payé. Aucun supplément en cours de route, aucun ajustement de carburant après coup.
Machines lourdes, fret hors gabarit, envois de grande valeur : des profils de fret que d'autres opérateurs refusent.
Vous savez toujours où se trouve votre fret : GPS sur chaque véhicule, gestionnaire de compte dédié, alertes en temps réel.
Une prise en charge prévisible en quatre étapes pour chaque envoi sur notre réseau.
Indiquez-nous l'origine, la destination, le profil du fret et les délais. E-mail, formulaire ou téléphone.
Nous établissons l'itinéraire, les délais et le prix fixe, généralement en un jour ouvrable.
Enlèvement, transit et mises à jour de suivi en temps réel dans votre boîte mail à chaque plateforme.
Remise avec documentation, preuve de livraison signée et facturation effectuée.
Tarifs pour d'autres corridors, types de fret et programmes en volume disponibles sur demande.
Demander un devis →Transport de conteneurs et fret général à travers la RDC avec une flotte moderne suivie par GPS.
Entreposage sécurisé, sous douane et ouvert, dans les plateformes clés, avec gestion numérique des stocks.
Manutention de conteneurs à Matadi et Boma, documentation, dédouanement et transport intérieur.
Documentation import-export, classification tarifaire et coordination transfrontalière.
Choix des corridors tenant compte des conditions saisonnières, du renseignement sécuritaire et du reroutage en temps réel.
Protocoles à plusieurs niveaux, GPS en temps réel, options d'escorte pour le fret de grande valeur, supervision 24h/24 et 7j/7.
Nos opérations relient les principaux ports, centres commerciaux, zones industrielles et destinations de l'intérieur du pays, par des itinéraires soigneusement conçus que nous exploitons chaque semaine.
Capital Logistics SARL fait partie du Groupe Socodam, un réseau congolais établi de logistique et de douane fort de plus de 45 ans d'expérience en République Démocratique du Congo. Entreprise moderne et en pleine croissance, nous associons les capacités de transport d'aujourd'hui à des décennies de connaissance locale, d'infrastructures et d'expertise douanière bâties par le groupe.
Des décennies de connaissance locale, de relations et d'infrastructures développées à travers la RDC par le groupe.
Dédouanement intégré et coordination transfrontalière, gérés en parallèle de chaque opération de transport.
Reliant les principaux ports, centres commerciaux, zones industrielles et destinations de l'intérieur du pays.
Chaque secteur déplace un fret différent, avec des exigences propres de délais, de manutention et de documentation. Voici avec qui nous travaillons.
Minerai en vrac, équipements et consommables vers et depuis les sites du Kasaï et du Katanga.
Matières premières à l'entrée, produits finis à la sortie : une logistique continue pour les lignes de production.
Chaînes d'approvisionnement de détail, produits de grande consommation, électronique, textile, vers Kinshasa et les provinces.
Envois d'aide urgents avec des besoins stricts de documentation et de reporting.
Matériaux, engins lourds et logistique de chantier pour les projets d'infrastructure.
Corridors réfrigérés pour les denrées périssables, transport en vrac pour les céréales et les produits agricoles.
Des cargaisons minières à l'aide humanitaire, les opérateurs de toute la RDC s'appuient sur le même réseau discipliné.
Qu'il s'agisse d'un conteneur sur l'axe de Matadi ou d'un programme continu sur trois corridors, le moyen le plus rapide de démarrer est un bref échange. Dites-nous ce qui doit être transporté, nous reviendrons avec un plan.
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